O TR-3B Astra avião
Um amigo disse, ele nunca iria esquecer a visão dos estrangeiros que procuram TR-3B, com base em Papoose. O tom preto, em forma triangular TR-3B foi raramente mencionado e, em seguida, apenas em sussurros silenciosos na instalação de Groom Lake, onde ele trabalhava.
A nave voou sobre a pista de Groom Lake, em completo silêncio e magicamente parado acima Área S-4. Pairou silenciosamente na mesma posição, por cerca de 10 minutos, antes suavemente resolução vertical para a pista.
Às vezes uma coroa de prata luz azul brilhava em torno da circunferência do maciço TR 3B-.
O modelo operacional é de 600 metros de diâmetro. O trabalho de reconhecimento tático TR-3B primeiro vôo operacional foi no início dos anos 90.
A plataforma triangular aeroespacial em forma de propulsão nuclear foi desenvolvido no âmbito do Top Secret, Aurora Programa com SDI e verbas do orçamento negro.
Pelo menos 3 do dólar bilhões, mais TR-3Bs estavam voando por 1,994.
O Aurora é o programa de desenvolvimento mais classificados aeroespacial na existência.
O TR-3B é o veículo mais exótico criado pelo Programa Aurora. É financiado e operacionalmente incumbido pelo Escritório Nacional de Reconhecimento, a NSA ea CIA.
O TR-3B triângulo voador não é ficção e foi construído com a tecnologia disponível em meados dos anos 80.
Nem todo manchado UFO é um deles.
O revestimento TR-3B veículos exterior é reativo à estimulação elétrica Radar e pode mudar reflexividade, absorvência radar, e cor.
Esta pele de polímero, quando usado em conjunto com os TR-3Bs Electronic contador de medidas e, ECCM, pode fazer o olhar veículo como uma aeronave pequena, ou um cilindro de voar ou mesmo receptores de radar do truque em falsamente a detecção de uma variedade de aeronaves, nenhuma aeronave, ou várias aeronaves em vários locais.
A circular, plasma cheio anel acelerador chamado Disrupter Campo Magnético, envolve o compartimento da tripulação rotativa e está muito à frente de qualquer tecnologia que se possa imaginar.
Sandia e Livermore laboratórios desenvolveram a tecnologia de engenharia reversa MFD.
O governo vai para qualquer coisa para proteger esta tecnologia.
O plasma, com base em mercúrio, é pressurizado a 250.000 atmosferas a uma temperatura de 150 graus Kelvin e acelerou a 50.000 rpm para criar um plasma super-condutora com o rompimento gravidade resultante.
A DMF gera um campo magnético vórtice, o que perturba ou neutraliza os efeitos da gravidade sobre a massa dentro de proximidade, por 89 por cento.
Não entenda mal. Este não é a antigravidade.
Anti-gravidade fornece uma força repulsiva que pode ser usado para a propulsão.
O MFD cria uma perturbação do campo gravitacional da Terra sobre a massa dentro do acelerador circular.
A massa do acelerador circular e toda a massa dentro do acelerador, tal como a cápsula da tripulação, aviônicos, sistemas de DMF, combustíveis, sistemas da tripulação ambientais, e do reactor nuclear, são reduzidas em 89%.
Isso faz com que o efeito de tornar o veículo extremamente leve e capaz de superar e passar a perna em qualquer embarcação ainda construído exceto, é claro, esses UFOs nós não construímos.
O TR-3B é uma grande altitude, stealth, reconhecimento plataforma com um tempo de permanência por tempo indeterminado. Depois de conseguir isso lá em cima em alta velocidade, não é preciso muito propulsão para manter a altitude.
No Groom Lake seu foram sussurrou rumores de um novo elemento que atua como um catalisador para o plasma. Com a massa do veículo reduziu em 89%, a nave pode viajar a Mach 9, verticalmente ou horizontalmente.
Minhas fontes dizem que o desempenho é limitado apenas as tensões que os pilotos humanos podem suportar. Que é muito, muito, considerando-se conjuntamente com a redução de 89% em massa, as forças G também são reduzidos em 89%.
A propulsão TR-3Bs é fornecido por 3 propulsores multimodo montado em cada canto inferior da plataforma triangular.
O TR-3 é um sub-Mach 9 veículo até que ele atinja altitudes acima de 000 metros L20, então Deus sabe o quão rápido ele pode ir! Os 3 motores de foguetes multimodo montado em cada canto do uso de hidrogênio ofício ou metano e oxigênio como propelente.
Num sistema de foguetão líquido de oxigénio / hidrogénio, 85% da massa propulsor é oxigénio.
O motor de foguete nuclear térmica utiliza um propulsor de hidrogênio, aumentada com oxigênio para o impulso adicional. O reactor aquece o hidrogénio líquido e injecta oxigénio líquido no bocal supersónico, de modo que o hidrogénio queima concorrentemente na pós-combustão oxigénio líquido.
O sistema de propulsão pode multimodo; operar na atmosfera, com impulso fornecido pelo reactor nuclear, na atmosfera superior, com propulsão de hidrogénio, e em órbita, com o hidrogénio combinado propulsão de oxigénio.
O que você tem que lembrar é que os motores de três foguetes só tem que impulsionar 11 por cento da massa do Top Secret TR-3B. Os motores são supostamente construído pela Rockwell.
Muitos avistamentos de OVNIs triangulares não são veículos alienígenas mas o segredo topo TR-3B.
A NSA, NRO, CIA e USAF foram jogar um jogo shell com aeronaves nomenclatura - a criação do TR-3, modificado para o TR-3A, o TR-3B, eo Teir 2, 3 e 4, com sufixos como mais ou menos adicionada para confundir ainda mais o facto de que cada um destes designadores é uma aeronave diferente .
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